重大新闻！三生制药(01530)持续回购股份，彰显发展信心

admin 2024-07-09 01:27:21 370 0条评论

三生制药(01530)持续回购股份，彰显发展信心

香港 - 2024年6月18日 - 生物制药公司三生制药(01530)今日宣布，于2024年6月14日斥资315.9万港元回购50万股股份，回购价为每股6.3港元至6.33港元。这是三生制药本月以来第三次进行回购，累计回购股份160万股，耗资约932万港元。

此次回购体现了三生制药管理层对公司未来发展前景的信心，以及回馈股东的决心。三生制药近年来业绩稳健增长，核心产品特比澳和蔓迪销售表现强劲，生物制品板块持续增长。此外，公司还积极研发创新药物，PD-1/VEGF双抗等新药已获批临床。

市场人士普遍认为，三生制药的回购行为具有以下积极意义：

三生制药表示，将继续关注市场情况，适时回购股份，回馈股东。

关于三生制药

三生制药(01530)是一家总部位于香港的生物制药公司，专注于研发、生产和销售生物制品及化学药物。公司拥有领先的生物制药研发和生产技术，产品线涵盖肿瘤、血液、自身免疫等多个治疗领域。三生制药的股票在香港交易所主板挂牌交易。

北京 - 2024年6月14日 - 近日，小米汽车旗下首款车型SU7的发布，引发了关于中国汽车产业是否还需要“山寨车”的讨论。一些观点认为，中国汽车产业已经告别了模仿抄袭的阶段，应该更加注重自主创新；而另一些观点则认为，借鉴和模仿是任何产业发展必经之路，中国汽车产业也不例外。

小米SU7引发争议

小米SU7在外观设计上与保时捷Taycan存在较大相似度，这引发了一些消费者的质疑。有人认为，小米SU7是在抄袭保时捷，是对中国汽车产业形象的抹黑。

对此，小米方面回应称，SU7的设计是原创的，公司已经申请了相关专利。小米还表示，公司将继续坚持自主创新，打造具有中国特色的新能源汽车。

“山寨”车：曾经的伤痛

在过去，中国汽车产业曾经历过一段“山寨车”横行的时期。一些中国车企通过模仿抄袭国外知名车型的外观和设计，快速推出了低价车型，抢占市场份额。然而，这种发展模式也带来了许多负面影响，不仅损害了中国汽车产业的形象，也阻碍了自主创新的步伐。

自主创新：中国汽车产业的未来

近年来，中国汽车产业取得了长足的进步，涌现出一批自主品牌，在技术研发、产品质量等方面都有了较大提升。例如，比亚迪、长城汽车、吉利汽车等自主品牌已经获得了国际消费者的认可。

借鉴与创新：并行不悖

当然，借鉴和模仿也是任何产业发展过程中不可或缺的环节。在全球化的今天，各国汽车产业之间相互学习、借鉴是常态。中国汽车产业也不例外。通过借鉴和学习国外先进技术和经验，中国汽车产业可以更快地缩小与世界先进水平的差距。

关键在于自主创新

然而，借鉴和模仿不能代替自主创新。只有坚持自主创新，中国汽车产业才能真正实现崛起。中国汽车企业应加大研发投入，加强技术创新，打造具有核心竞争力的产品。

新标题： 中国汽车：自主创新当道 “山寨”车已成过去？

正文：

近日，小米汽车旗下首款车型SU7的发布，引发了关于中国汽车产业是否还需要“山寨车”的讨论。一些观点认为，中国汽车产业已经告别了模仿抄袭的阶段，应该更加注重自主创新；而另一些观点则认为，借鉴和模仿是任何产业发展必经之路，中国汽车产业也不例外。

小米SU7在外观设计上与保时捷Taycan存在较大相似度，这引发了一些消费者的质疑。有人认为，小米SU7是在抄袭保时捷，是对中国汽车产业形象的抹黑。

对此，小米方面回应称，SU7的设计是原创的，公司已经申请了相关专利。小米还表示，公司将继续坚持自主创新，打造具有中国特色的新能源汽车。

此外，新闻稿还应包括以下内容：

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发布于：2024-07-09 01:27:21，除非注明，否则均为谷璇新闻网原创文章，转载请注明出处。